Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του στόλου της Attica Group, το οποίο περιλαμβάνει την πώληση έξι παλαιότερων πλοίων μέσης ηλικίας 29,3 ετών και την απόκτηση τριών νεότερων πλοίων μέσης ηλικίας 7,3 ετών. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται στον ευρύτερο στρατηγικό σχεδιασμό του Ομίλου, που δίνει έμφαση στην αναβάθμιση των υπηρεσιών, τη λειτουργική αποδοτικότητα και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

Επένδυση σε νέα ταχύπλοα για τον Σαρωνικό

Στο πλαίσιο της ανανέωσης του στόλου, η Attica Group προχώρησε στην αγορά δύο νέων ταχύπλοων καταμαράν τύπου Aero Highspeed Catamaran, συνολικής επένδυσης περίπου 15 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών αναβάθμισης και ενεργοποίησής τους. Τα πλοία, τα οποία θα δραστηριοποιηθούν στον Σαρωνικό από τη φετινή καλοκαιρινή περίοδο, θα ενταχθούν στον στόλο με τις ονομασίες Aero Highspeed 4 και Aero Highspeed 5.

Κατασκευασμένα το 2017 και το 2018 από ανθρακονήματα, τα νέα σκάφη προσφέρουν αυξημένη ενεργειακή απόδοση και μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, επιτυγχάνοντας περίπου 60% λιγότερες ετήσιες εκπομπές CO₂ σε σύγκριση με τα πλοία που αντικαθιστούν. Παράλληλα, ενισχύουν την ταχύτητα, την άνεση και την αξιοπιστία των δρομολογίων, βελτιώνοντας σημαντικά την εμπειρία των επιβατών.

Παράλληλα, ο Όμιλος συμφώνησε στην πώληση πέντε πλοίων σε ενιαία συναλλαγή, μεταξύ των οποίων τα Flying Cat 3, Flying Cat 4, Flying Cat 5, Flying Cat 6 και Highspeed 4, έναντι συνολικού τιμήματος 25 εκατ. ευρώ. Η ολοκλήρωση της συναλλαγής αναμένεται να αποφέρει λογιστικό κέρδος, το οποίο θα προσδιοριστεί οριστικά με την παράδοση των πλοίων.

Μετά την αντικατάσταση των παλαιότερων καταμαράν, η μέση ηλικία του στόλου που δραστηριοποιείται στις γραμμές του Σαρωνικού θα μειωθεί σημαντικά, φτάνοντας τα 5,8 έτη.

Νέο πλοίο για τις γραμμές της Αδριατικής

Σημαντική ενίσχυση προβλέπεται και για τις γραμμές της Αδριατικής, καθώς η Attica Group υπέγραψε συμφωνία για τη μακροχρόνια γυμνή ναύλωση του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου GNV Bridge, το οποίο θα μετονομαστεί σε Superfast V. Η διάρκεια της ναύλωσης είναι πέντε έτη, με συμβατική υποχρέωση αγοράς του πλοίου στο τέλος της περιόδου.

Το πλοίο, που ναυπηγήθηκε το 2021 στο ιταλικό ναυπηγείο Cantiere Navale Visentini, αναμένεται να παραληφθεί έως τον Μάιο του 2026 και θα αντικαταστήσει το πλοίο Λευκά Όρη (έτος κατασκευής 1987).

Το Superfast V διαθέτει χωρητικότητα 950 επιβατών, 157 καμπίνες με 616 κρεβάτια και γκαράζ 2.564 γραμμικών μέτρων για τη μεταφορά Ι.Χ., φορτηγών και ρυμουλκούμενων οχημάτων. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με σύστημα scrubber (open loop – hybrid ready), που συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών ρύπων.

Με την ένταξη του νέου πλοίου και την αναμενόμενη παραλαβή δύο πλοίων τύπου E-Flexer το 2027, ο στόλος που δραστηριοποιείται στις γραμμές της Αδριατικής θα εκσυγχρονιστεί πλήρως. Η μέση ηλικία του θα μειωθεί στα 8,6 έτη, έναντι 24,8 ετών σήμερα, ενώ όλα τα πλοία θα διαθέτουν συστήματα scrubbers.

Συμφωνία για το πλοίο «ΚΥΔΩΝ»

Παράλληλα, ο Όμιλος υπέγραψε συμφωνία γυμνής ναύλωσης για το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο ΚΥΔΩΝ, κατασκευής 1990, για διάστημα τεσσάρων ετών. Μετά την ολοκλήρωση της περιόδου ναύλωσης, η αντισυμβαλλόμενη εταιρεία υποχρεούται να προχωρήσει στην εξαγορά του πλοίου. Η συγκεκριμένη συμφωνία δεν αναμένεται να επηρεάσει τα οικονομικά αποτελέσματα του Ομίλου.

Στρατηγική προτεραιότητα η ανανέωση του στόλου

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Attica Group, Πάνος Δικαίος, δήλωσε ότι η ανανέωση και αναβάθμιση του στόλου αποτελεί βασικό άξονα του επενδυτικού προγράμματος της εταιρείας.

Όπως σημείωσε, οι νέες συμφωνίες έρχονται σε συνέχεια των πωλήσεων πλοίων που ολοκληρώθηκαν το 2025, μεταξύ των οποίων τα Κρήτη Ι, Κρήτη ΙΙ, Ελευθέριος Βενιζέλος και πέντε Flying Dolphins, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της εταιρείας για έναν νεότερο, πιο αποδοτικό και ανταγωνιστικό στόλο.

Ένας από τους κορυφαίους ναυτιλιακούς ομίλους

Η Attica Group αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους επιβατηγού ναυτιλίας στην Ελλάδα και διεθνώς. Μέσω των εμπορικών σημάτων Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways και ANEK Lines, διαχειρίζεται στόλο 33 πλοίων και απασχολεί περισσότερους από 3.000 εργαζομένους σε ξηρά και θάλασσα.

Ο Όμιλος συνδέει καθημερινά περισσότερους από 55 προορισμούς στην Ελλάδα και στις διεθνείς γραμμές μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας, ενώ τα τελευταία χρόνια έχει επεκτείνει τη δραστηριότητά του και στον τουριστικό τομέα, με την απόκτηση ξενοδοχειακών μονάδων στα νησιά της Τήνος και της Νάξος.

Με πυξίδα τη βιώσιμη ανάπτυξη και την τεχνολογική αναβάθμιση, η Attica Group συνεχίζει να επενδύει σε λύσεις που μειώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και ενισχύουν την ποιότητα των θαλάσσιων μεταφορών.