Σε περίοδο έντονης αναταραχής φαίνεται να εισέρχεται η αγορά καυσίμων στην Ελλάδα, καθώς οι συνεχείς αυξήσεις στις διεθνείς τιμές ενέργειας αρχίζουν να επηρεάζουν αισθητά και την εγχώρια αγορά. Οι πρατηριούχοι προειδοποιούν για νέες ανατιμήσεις στα καύσιμα τις επόμενες ημέρες, ενώ παράλληλα εξετάζουν το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων διαμαρτυρίας για το ισχύον πλαφόν στο περιθώριο κέρδους.

Σύμφωνα με εκπροσώπους του κλάδου, τα πρατήρια καυσίμων βρίσκονται αντιμέτωπα με σημαντικές πιέσεις, καθώς η άνοδος των διεθνών τιμών συνδυάζεται με περιορισμένα περιθώρια κέρδους. Όπως επισημαίνεται, οι γεωπολιτικές εξελίξεις και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια έχουν ήδη αρχίσει να επηρεάζουν τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, με τις συνέπειες να μεταφέρονται σταδιακά και στις τιμές λιανικής.

Τα τελευταία τιμολόγια που λαμβάνουν τα πρατήρια καυσίμων δείχνουν καθημερινές αυξήσεις από 1 έως 3 λεπτά ανά λίτρο τις τελευταίες εβδομάδες. Η τάση αυτή ενισχύει τις ανησυχίες για περαιτέρω επιβάρυνση των καταναλωτών, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου το κόστος μετακίνησης παραμένει ήδη υψηλό.

Πιθανή υπέρβαση των 2 ευρώ ανά λίτρο

Οι επαγγελματίες του κλάδου εκτιμούν ότι η τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης ενδέχεται σύντομα να ξεπεράσει το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο ακόμη και στην Αθήνα. Σε αρκετές περιοχές της περιφέρειας και κυρίως στα νησιά, το όριο αυτό έχει ήδη ξεπεραστεί, κυρίως λόγω του αυξημένου μεταφορικού κόστους.

Η κατάσταση χαρακτηρίζεται από έντονη μεταβλητότητα, με τις αυξήσεις να τροφοδοτούνται τόσο από τη διεθνή ενεργειακή αστάθεια όσο και από την άνοδο των τιμών χονδρικής. Οι πρατηριούχοι εκτιμούν ότι, εφόσον δεν υπάρξει αποκλιμάκωση στις διεθνείς αγορές, η ανοδική τάση δύσκολα θα ανακοπεί στο άμεσο μέλλον.

Το πετρέλαιο κίνησης πλησιάζει τη βενζίνη

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και η πορεία της τιμής του πετρελαίου κίνησης, η οποία πλησιάζει σταδιακά την τιμή της αμόλυβδης. Παρόμοιο φαινόμενο είχε παρατηρηθεί και το 2022, με την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, όταν το diesel είχε εκτοξευθεί σε επίπεδα άνω των 2,20 ευρώ ανά λίτρο.

Οι ειδικοί δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο το πετρέλαιο κίνησης να ξεπεράσει ακόμη και την τιμή της βενζίνης, εάν συνεχιστεί η ανοδική πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας.

Αντιδράσεις για το πλαφόν κέρδους

Στο επίκεντρο των αντιδράσεων των πρατηριούχων βρίσκεται το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, το οποίο, όπως υποστηρίζουν, δημιουργεί σοβαρά προβλήματα βιωσιμότητας στις επιχειρήσεις τους. Αν και το μικτό περιθώριο κέρδους έχει καθοριστεί στα 12 λεπτά ανά λίτρο, οι επαγγελματίες του κλάδου επισημαίνουν ότι το καθαρό κέρδος περιορίζεται περίπου στα 9,5 λεπτά.

Όπως υποστηρίζουν, το επίπεδο αυτό δεν επαρκεί για να καλύψει τα αυξημένα λειτουργικά έξοδα των πρατηρίων, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου το ενεργειακό κόστος, τα ενοίκια και τα λειτουργικά έξοδα βρίσκονται σε ανοδική πορεία.

Στο τραπέζι κινητοποιήσεις

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, οι πρατηριούχοι εξετάζουν το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων, με τις τελικές αποφάσεις για τη μορφή των διαμαρτυριών να αναμένονται το επόμενο διάστημα. Ο κλάδος εμφανίζεται ενωμένος απέναντι στις εξελίξεις, υποστηρίζοντας ότι δεν μπορεί να συνεχίσει να απορροφά τις πιέσεις που δημιουργούνται στην αγορά καυσίμων.

Παράλληλα, εκφράζονται παράπονα και για το υψηλό κόστος που απαιτείται για την αναβάθμιση των συστημάτων εισροών-εκροών, τα οποία έχουν θεσπιστεί για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων. Οι επενδύσεις αυτές θεωρούνται ιδιαίτερα δαπανηρές, ειδικά για μικρότερες επιχειρήσεις, ενώ σύμφωνα με τους πρατηριούχους δεν συνοδεύονται από επαρκή οικονομική στήριξη από την πολιτεία.

Έντονες πιέσεις στην αγορά καυσίμων

Οι εξελίξεις αυτές αποτυπώνουν τις έντονες πιέσεις που δέχεται σήμερα η αγορά καυσίμων, καθώς συνδυάζονται η διεθνής ενεργειακή αβεβαιότητα, το αυξημένο κόστος προμήθειας και οι ρυθμιστικές παρεμβάσεις στο εσωτερικό της χώρας.

Εάν δεν υπάρξουν αλλαγές στο πλαίσιο λειτουργίας της αγοράς ή αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών, οι πιέσεις τόσο στις τιμές των καυσίμων όσο και στη βιωσιμότητα των πρατηρίων αναμένεται να ενταθούν το επόμενο διάστημα, επηρεάζοντας άμεσα την καθημερινότητα των καταναλωτών και την οικονομία συνολικά.