Με αυτή την εμβληματική δήλωση, ο Πέτρος Παππάς, CEO της Star Bulk Carriers Corp., έδωσε το σύνθημα για μια νέα εποχή στην ελληνική κεφαλαιαγορά, με αφορμή την ιστορική παράλληλη εισαγωγή του ναυτιλιακού κολοσσού στη Ρυθμιζόμενη Αγορά της Euronext Athens. Η μεγαλύτερη εισηγμένη εταιρεία μεταφοράς ξηρού φορτίου στον κόσμο συμπληρώνει ήδη 20 χρόνια δυναμικής παρουσίας στο αμερικανικό Nasdaq, διατηρώντας πάντα αναλλοίωτες τις ελληνικές της ρίζες και την ελληνική της διοίκηση. Τώρα, επιχειρεί κάτι πολύ μεγαλύτερο από μια απλή άντληση κεφαλαίων, επιδιώκοντας να δημιουργήσει ένα ισχυρό χρηματιστηριακό hub στην Αθήνα, στα πρότυπα της Νορβηγίας όπου πάνω από 25 ναυτιλιακές εταιρείες έχουν διαμορφώσει ένα πλήρες και αυτόνομο οικοσύστημα.
Το όραμα για ένα ελληνικό ναυτιλιακό hub
Στο ίδιο μήκος κύματος, ο πρόεδρος της Star Bulk, Σπύρος Καπράλος, έδωσε το στίγμα της στρατηγικής αυτής κίνησης, τονίζοντας χαρακτηριστικά: «Η Ελλάδα διαθέτει σταθερότητα και προοπτική. Ανέκτησε την επενδυτική εμπιστοσύνη και έχει σημαντικό ρόλο στο διεθνή χάρτη». Όπως επεσήμανε, με την κίνηση αυτή ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την Αθήνα, με στόχο να αναδειχθεί η ελληνική πρωτεύουσα σε επενδυτικό κόμβο και χρηματιστηριακό πόλο για την παγκόσμια ναυτιλία.
Η εισαγωγή της εταιρείας υπηρετεί ακριβώς αυτό το όραμα, καθώς η διοίκηση επιθυμεί να συμβάλλει έμπρακτα στη δημιουργία ισχυρών δεσμών ανάμεσα στην ποντοπόρο ναυτιλία, το ευρωπαϊκό χρηματιστηριακό σύστημα και την Ελληνική Κεφαλαιαγορά. Καθώς η ναυτιλία αποτελεί έναν κλάδο κομβικής σημασίας όπου πρωταγωνιστεί διαχρονικά η Ελλάδα, στόχος είναι να ενθαρρυνθούν και άλλες αξιόπιστες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες με διεθνή δράση να επιλέξουν το Ελληνικό Χρηματιστήριο.
Η “dual listing” στρατηγική και οι όροι της έκδοσης
Η κίνηση αυτή βασίζεται στη φιλοσοφία του dual listing, καθώς η ίδια ακριβώς μετοχή θα διαπραγματεύεται ταυτόχρονα και στο Nasdaq και στο Euronext. Αυτή η τεχνική δομή επιτρέπει στους επενδυτές να αγοράζουν και να πουλούν απρόσκοπτα στις δύο αυτές τεράστιες χρηματαγορές, εκμεταλλευόμενοι τη διεθνή ρευστότητα χωρίς περιορισμούς.
Η δημόσια εγγραφή στην Ελλάδα ξεκινά την Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου 2026 και θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου, δίνοντας την ευκαιρία στο εγχώριο επενδυτικό κοινό να αποκτήσει άμεση πρόσβαση στον παγκόσμιο ναυτιλιακό κολοσσό. Το επενδυτικό ενδιαφέρον είναι ήδη έντονο, με την ανώτατη τιμή διάθεσης να ορίζεται έως τα 25,5 ευρώ ανά μετοχή στη δημόσια προσφορά.
Η στρατηγική σημασία του εγχειρήματος υπογραμμίζεται έμπρακτα και από την ίδια τη διοίκηση, καθώς η οικογένεια του Πέτρου Παππά έχει ανακοινώσει ότι θα επενδύσει έως και 6 εκατομμύρια ευρώ στη διαδικασία.
Το συνολικό πλάνο στοχεύει στην άντληση έως και 112,2 εκατομμυρίων ευρώ. Από αυτά τα κεφάλαια, τα 57 εκατομμύρια ευρώ θα κατευθυνθούν απευθείας για την παραλαβή νέων πλοίων που κατασκευάζονται ήδη, ενισχύοντας τον υπερσύγχρονο στόλο της εταιρείας, ενώ το υπόλοιπο ποσό θα παραμείνει διαθέσιμο για μελλοντικές επενδυτικές ευκαιρίες και την περαιτέρω ανάπτυξη της Star Bulk.
Οικονομικά μεγέθη και η ισχύς του στόλου
Να σημειωθεί, ότι η Star Bulk προσέρχεται στο Euronext με εξαιρετικά ισχυρά θεμελιώδη και οικονομικά στοιχεία που πιστοποιούν την ηγετική της θέση.
-Στόλος: Η εταιρεία διαθέτει έναν ιδιόκτητο στόλο από 138 σύγχρονα πλοία (ο οποίος φτάνει τα 145 πλοία σε πλήρη παράδοση, συμπεριλαμβανομένων των υπό ναύλωση και των υπό κατασκευή μονάδων), με συνολική μεταφορική ικανότητα άνω των 13,7 εκατομμυρίων τόνων (DWT).
-Κερδοφορία: Μόλις για το δεύτερο τρίμηνο του 2026, η Star Bulk ανακοίνωσε εντυπωσιακά αποτελέσματα με καθαρά κέρδη ύψους 144,9 εκατομμυρίων δολαρίων και προσαρμοσμένο EBITDA 184,2 εκατομμυρίων δολαρίων, επιβεβαιώνοντας την υψηλή λειτουργική της αποδοτικότητα.
-Μερίσματα: Με βάση αυτά τα αποτελέσματα, η εταιρεία ανακοίνωσε τριμηνιαίο μέρισμα ύψους 0,90 δολαρίων ανά μετοχή, προσφέροντας μια εξαιρετικά ελκυστική μερισματική απόδοση στους επενδυτές της.
